廣東省動力電池安全重點實驗室開放基金課題申報時間、條件要求、資助獎勵
為引導科技創新資源集中攻關,推動市場監管系統重大科技創新平臺建設,廣東省市場監督管理局在科技項目中增設省重點實驗室專項項目,并接受開放基金課題申請。現就有關事項通告如下:
一、申報時間
申請人應按要求填寫《廣東省動力電池安全重點實驗室2024年度開放課題申請書》,經所在單位同意并加蓋公章后,于2024年10月25日前提交申報材料紙質版及電子版。
二、申報方向
方向1. 動力電池在役過程生物安全性研究
1.1 動力電池應用場景中暈動易感人群腦功能網絡研究
研究內容:基于EEG-fNIRS腦功能信號,構建動力電池重點應用場景-電動汽車暈動癥人群靜態和動態腦網絡,借助復雜網絡理論,分析其與正常對照組間大腦功能連接狀態及差異,探索動力電池應用場景致暈動癥的神經生理機制,尋找暈動癥產生的生物標記物。擬支持立項1項課題。
1.2 動力電池運行工況對人體健康及情緒的影響研究
研究內容:針對不同運行工況,基于多維度生理指標,探究電動汽車電磁暴露對人體情緒狀態的影響,定量研究動力電池電磁暴露影響駕乘人員情緒狀態及心理健康的神經生理機制。構建電動汽車電磁暴露與人體健康關聯特性的智能評價模型。擬支持立項1項課題。
方向2. 動力電池安全性測試技術研究
2.1 基于數字X射線3D檢測系統的動力電池壽命及安全檢測技術研究與應用
研究內容:模擬動力電池多場景耦合應用工況,采用數字X 射線3D 在線檢測系統探究電池內部結構變化情況,對比不同程度壽命衰減后的電池極片褶皺缺陷寬及孔隙率等數值的變化,分析電池在全生命周期過中內部結構演變歷程,根據可視化三維重建結構數據對電池的壽命衰減程度進行分析與評價。針對動力電池單體、模組的安全性要求,研發基于數字X射線3D檢測的原位安全測試技術,設計動力電池原位測試環境條件加載-數字X射線3D成像協同模型,建立動力電池原位安全性測試方法。擬支持立項1項課題。
2.2 動力電池機械安全性量化檢測技術研究
研究內容: 模擬機械過載條件(如,振動、沖擊、變形、針刺等),研究不同材料體系(如,三元材料體系、磷酸鐵鋰材料體系、硅碳材料體系等)、不同外觀結構(如,圓柱、方形、軟包、刀片等)和不同電池類型(如,液態電解質電池、固態電池等)的動力電池在機械過載情況下的失效模式以及內部材料的變化規律,確定能量化檢測出動力電池機械安全性的測試條件,建立相應的檢測技術。擬支持立項1項課題。
2.3 動力電池熱安全性量化檢測技術研究
研究內容:通過設計應用工況,研究溫度場分布對動力電池各項宏觀性能指標的量化變化規律,如容量衰減、內阻增加、熱失控風險等。并同步分析熱載荷對電池內部結構的影響,如電極材料的變形、隔膜的破損、電解液的泄漏的量化變化規律。建立熱過載情況下的動力電池的失效模式以及內部材料的變化規律,確定能量化檢測出動力電池熱安全性的測試條件,建立相應的檢測技術。擬支持立項1項課題。
方向3:動力電池安全性提升技術研究及應用
3.1動力電池熱失控機理研究及被動防護技術的應用
研究內容:針對商用鋰離子動力電池體系,研究在熱濫用過程中電池熱失控的發生機理,揭示動力電池電芯各材料組分間的電化學反應類型及時序,理解相應體系動力電池在材料層級電化學反應的產熱特性,建立電池熱失控的機理模型,提出電池熱失控被動防護方案,提升相應電池體系及系統的安全性能,并最終實現車載應用。擬支持立項1項課題。
3.2動力電池全生命周期析鋰控制技術研究及應用
研究內容:針對商用鋰離子動力電池體系,研究其全生命周期老化過程中的正負極材料演化過程及外特性衰減規律,從充放電模式控制策略等角度提出相關優化方案,以達到電池在全生命周期內的控制析鋰目的,提升電池的安全性能,并實現相關動力電池產品的車載應用。擬支持立項1項課題。
3.3基于關鍵材料或結構設計的動力電池安全性提升技術研究及應用
研究內容:從電池的正負極、電解質、隔膜等關鍵材料體系的開發制備、改性或優化,或電池結構設計、新型電池的開發等角度出發,提出動力電池質量安全性提升的有效措施,形成相關技術。并將該項技術應用于電池產品的開發應用中。擬支持立項2項課題。
三、資助對象
開放基金課題申請人員應具有一定的相關研究經歷和研究基礎。同一申請人同期只能申報一項開放基金課題。
有下列情況之一者,申報不予受理:
1.課題申請人或參與人被列入科研誠信異常名單(或黑名單)或因個人原因受到行政處罰等;
2.課題主要內容已被申報,或已獲得國家、省、市等項目支持;
3.申報的研究內容與實驗室研究方向不一致;
4.申請書填寫不規范,材料不完整,或于申報截止后提交。
5.申請人已有本實驗室在研課題,且并未結題。
四、經費管理
2024年度計劃設立開放基金課題9項,每項經費7萬元,課題執行期間為2024年10月至2025年8月。
課題經費由實驗室于2024年12月前首次撥付50%,于2025年7月前撥付余下50%。
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